Krudmateriala magnetismo
Plej multaj krampoj estas faritaj el diversaj gradoj de neoksidebla ŝtalo. Kutime, klientoj uzas magnetojn por detekti la kvaliton de la materialo. Se estas magnetismo, la materialo ne estas bona. Fakte, la malo veras. Magnetismo signifas, ke la kruda materialo havas altan malmolecon kaj altan forton. Ĉar la nuntempe fabrikataj krampoj estas kutime faritaj el aŭstenita neoksidebla ŝtalo kiel 201, 301, 304 kaj 316, post varmotraktado, la krudmaterialoj povas esti tute nemagnetaj, sed la krudmaterialoj uzataj por produkti la krampojn devas plenumi la malmolecon kaj streĉreziston de la produkto mem. Do la malmoleco kaj streĉrezisto povas esti atingitaj nur per la malvarma laminada procezo, kiu postulas, ke la mola materialo estu rulita en pli maldikan malvarme rulitan bendon. Post malvarma laminado, ili efektive fariĝos pli malmolaj kaj ankaŭ generos magnetan kampon.
La rolo de lubrikaj ŝraŭboj
Nuntempe, la galvanizita tavolo sur la surfaco de karbonŝtalaj ŝraŭboj ludas lubrikan rolon. Plej multaj ŝtalaj ŝraŭboj en DIN3017-krampoj ankaŭ estas galvanizitaj, kio povas ludi lubrikan rolon. Se vi ne bezonas zinkan tegaĵon, vi bezonas vaksan komponaĵon kiel lubrikaĵon. Iam ajn, kiam la vaksan komponaĵon sekiĝos, la temperaturo dum transportado aŭ la severa medio kaŭzos perdon, do la lubrikaĵo malpliiĝos, do estas rekomendinde, ke la ŝtala ŝraŭbo ankaŭ estu galvanizita.
T-bolta krampo kun risorto
T-boltaj krampoj kun risorto estas ofte uzataj en pezkamionaj fridigaĵaj kaj interŝarĝaj aersistemoj. La celo de la risorto estas mediacii la dilatiĝon kaj kuntiriĝon de la hoskonekto. Tial, dum instalado de ĉi tiu krampo, vi devas atenti, ke la fino de la risorto ne povas esti tute malsupren. Fine estas ĝuste du problemoj: unu estas, ke la risorto perdas sian funkcion mediacii termikan dilatiĝon kaj kuntiriĝon kaj fariĝas solida interaĵo; kvankam ĝi povas iom ŝrumpi, tute ne ekzistas maniero adaptiĝi al termikaj dilatiĝo kaj kuntiriĝo. La dua estas varmiĝo de la fiksa sistemo, kiu kaŭzas troan fiksan premon sur la hoso, difektas la tubajn konektilojn kaj multe reduktas la servodaŭron de la fiksa sistemo.